Tháng 5 vừa qua, Tập đoàn
Novaland tổ chức lễ khởi công xây dựng khách sạn 5 sao thương hiệu MGallery do AccorHotels Group quản lý vận hành tại Hồ Tràm (huyện Xuyên Mộc, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu). Dự án có tổng diện tích khoảng 4,3 ha với quy mô 200 phòng, kỳ vọng góp phần hoàn thiện chuỗi tiện ích cao cấp cho NovaWorld Ho Tram nói riêng và nâng tầm chất lượng cơ sở lưu trú của du lịch tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu nói chung.
 |
| Hotel Ho Tram MGallery nằm trong phân kỳ The Tropicana - NovaWorld Ho Tram |
Khu vực này còn đón nhận nhiều doanh nghiệp phát triển loạt dự án quy mô lớn khác. Những tín hiệu khả quan giúp Hồ Tràm trở thành một trong những thị trường nghỉ dưỡng hiếm hoi của khu vực phía Nam phục hồi nhanh chóng trong giai đoạn hậu Covid-19. Điều này xuất phát từ những lợi thế riêng biệt nơi đây, nhất là mạng lưới hạ tầng giao thông đồng bộ dần khép kín.
Sức bật từ hạ tầng giao thông kết nối
Bà Rịa - Vũng Tàu cùng với TP.HCM, Đồng Nai, Bình Dương, Tây Ninh, Bình Phước, Tiền Giang và Long An được đánh giá là một "bát giác kim cương" của cả nước, chiếm 43% tổng sản phẩm nội địa (GDP). Trong tương lai, đây sẽ là siêu đô thị hàng đầu Đông Nam Á và cả Đông Á.Mới đây, UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu cũng vừa trình Chính phủ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu. Cao tốc gồm hai dự án thành phần, với tổng chiều dài 62,8 km. Trong đó, dự án thành phần một có tổng mức đầu tư là hơn 12.300 tỷ đồng và dự kiến khởi công từ năm 2021. Khi đi vào hoạt động, cao tốc này sẽ giúp kết nối Bà Rịa - Vũng Tàu nói chung và Hồ Tràm nói riêng với vùng Đông Nam Bộ.
 |
| Tuyến đường ven biển Hồ Tràm sẽ mở rộng từ hiện trạng 12 m lên đến 42 m |
Một hạ tầng giao thông khác được đánh giá sẽ là đòn bẩy quan trọng cho du lịch trong tương lai là sân bay quốc tế Long Thành cũng vừa chốt thời gian bàn giao toàn bộ mặt bằng thi công trong quý II/2021. Khi đi vào vận hành, sân bay này sẽ tạo cơ hội cho vùng biển phía Nam tiếp cận với lượng khách dồi dào, lên đến 25 triệu lượt mỗi năm.
Ngoài ra, loạt "siêu" dự án cũng đang trong quá trình quy hoạch, góp phần hiện đại hoá bộ mặt hạ tầng giao thông liên vùng của tỉnh như đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu, cao tốc Xuyên Á, sân bay lưỡng dụng Hồ Tràm, đường hầm xuyên biển nối Cần Giờ - Vũng Tàu...
Tỉnh cũng nghiên cứu kế hoạch mở rộng toàn tuyến và điều chỉnh tuyến đường ven biển Vũng Tàu - Xuyên Mộc. Dự kiến, tuyến đường ven biển sẽ mở rộng từ hiện trạng 12 m lên đến 42 m, góp phần quan trọng phát huy hiệu quả các dự án hạ tầng lớn, tạo ra những cơ hội cho hàng loạt dự án nghỉ dưỡng phát triển.
Hồ Tràm đón đầu đà phục hồi của thị trường
So với thành phố Vũng Tàu, các chuyên gia đánh giá khu vực Hồ Tràm sở hữu ưu thế về hạ tầng, lợi thế phát triển các dự án có quy mô lớn, thu hút dòng khách cao cấp. Đầu tiên phải kể đến quỹ đất còn rộng lớn, chưa bị chia manh mún. Thêm nữa, bãi biển Hồ Tràm còn mang nét đẹp hoang sơ, thuần khiết.Hồ Tràm được kỳ vọng sẽ là một trong những địa phương đón đầu đà phục hồi của thị trường bất động sản nghỉ dưỡng. Theo khảo sát của Savills Hotels, Hồ Tràm - Long Hải là điểm đến dẫn đầu về tỷ trọng các khách sạn và khu nghỉ dưỡng mở cửa trở lại sớm nhất sau dịch Covid-19... Nhiều cơ sở lưu trú tại đây đã khai thác hết công suất vào cuối tuần trước thời điểm 1/6. Như vậy, trong điều kiện còn nhiều rủi ro và tâm lý tiêu dùng chưa phục hồi hoàn toàn, Hồ Tràm vẫn được nhiều du khách lựa chọn.
 |
| Hồ Tràm vẫn là lựa chọn của du khách và các nhà đầu tư lớn |
Nhiều chuyên gia đã bày tỏ, bất động sản du lịch sẽ là kênh có tốc độ tăng giá nhanh nhất sau dịch. Thậm chí, có ý kiến cho rằng, đây là thời điểm vàng để những người từ tích lũy ít đến đầu tư lớn mua bất động sản.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét